Рамкрипа Анантан Возраст, муж, семья, биография и многое другое

Биография / Вики
Ник	Соль [1] Autocarpro
Профессия	Руководитель отдела дизайна, Mahindra & Mahindra
Известен благодаря	Над дизайном Mahindra XUV 500 работает команда из 20 человек. XUV 500 изменил правила игры на индийском автомобильном рынке в секторе внедорожников.
Физическая статистика и многое другое
Цвет глаз	Чернить
Цвет волос	Серый
Личная жизнь
Дата рождения	1971 г.
Возраст (как в 2020 г.)	49 лет
Национальность	Индийский
Колледж / Университет	• BITS Pilani • Школа дизайна IDC, ИИТ Бомбей
Образовательные квалификации)	• Машиностроение от BITS, Pilani. [два] Гоавто • Аспирантура по промышленному дизайну в Школе дизайна IDC, IIT Bombay. [3] Гоавто
Хобби	Треккинг, Путешествие, Выполнение упражнений
Отношения и многое другое
Семейное положение	Неизвестный
Коэффициент стиля
Коллекция автомобилей	XUV 500
Коллекция велосипедов	• Bajaj Avenger • Vespa

Некоторые малоизвестные факты о Рамкрипе Анантане

• Рамкрипа Анантан - один из ведущих дизайнеров индийской автомобильной промышленности. Обладая замечательными дизайнерскими способностями, Крипа помогла Mahindra & Mahindra Limited создать один из лучших индийских внедорожников всех времен - XUV 500.

  

  Рамкрипа Анантан с XUV 500

• Рамкрипа Анантан получила степень в области машиностроения в Институте технологии и науки Бирла, Пилани. Позже она получила степень магистра промышленного дизайна в IDC, IIT Bombay.

• После завершения образования она присоединилась к Махиндре и Махиндре в 1997 году в качестве дизайнера интерьеров, где она отвечала за дизайн интерьеров Болеро, Скорпиона и Ксило. Позже она была назначена руководителем проекта Mahindra XUV 500.

• Новый проект был направлен на разработку премиального внедорожника для модельного ряда компании, и на начальных этапах компания провела опросы среди 1500 человек из разных стран, спрашивая их об их ожиданиях от потенциального внедорожника. Более того, сама Крипа - общительный человек, который любит путешествовать, и она путешествовала из Манали в Сринагар на своем Bajaj Avenger.

• Возглавляя команду из 20 человек, Рамкрипа Анантан показала, что женщины способны делать все, что они хотят, и она доказала это, став единственной женщиной-руководителем дизайна в мире, на которую возложили ответственность за дизайн автомобиля. Проект XUV 500 был разработан Махиндрой и Махиндрой в 2007 году, а дизайн автомобиля был вдохновлен гепардом.

  

  Рамкрипа Анантан рассказывает о дизайне автомобилей

• В течение следующих четырех лет Крипа и ее команда продолжали создавать дизайн для XUV 500, который претерпел незначительные изменения и настройки, прежде чем был утвержден окончательный дизайн. Наконец, автомобиль был запущен в 2011 году, и дилерские центры начали поступать заказы.

• После огромного успеха XUV 500 Крипа и ее команда продолжили добавлять новые автомобили в буквенно-цифровую серию, разработав TUV 300, KUV 100 и обновленный XUV 500. Наряду с этими внедорожниками ее команда также разработала последний MPV для Махиндры, Мараццо.

  

  Дизайн XUV 300 от Рамкрипы Анантана

• В то время как другие их разработки были успешными, KUV 100 не смог последовать примеру старших братьев и сестер из серии и провалился как проект, поскольку дилеры не получали много заказов на автомобиль.

• Рамкрипа Анантан всегда предпочитал работать с командой молодых и полных энтузиазма людей, чтобы рабочая среда всегда была воодушевляющей и люди могли вносить свой вклад лучше. Она начала одна, но спустя почти 10 лет она работает с мотивированной командой из 5 дизайнеров-женщин, и Кирпа считает, что каждый по-своему особенный. Она сказала:

Каждый приносит пользу столу. Независимо от того, мужчина вы или женщина, вы особенные и приносите определенную пользу. Мы должны работать вместе, чтобы убедиться, что наша философия дизайна, наши сообщения всегда единообразны, но при этом мы каждый раз создаем индивидуальный дизайн.

Рамкрипа Анантан со своей командой на XUV 300

• Рамкрипа Анантан влюбилась в автомобили с тех пор, как начала заниматься дизайном в аспирантуре. Она любит свою работу, так как может посещать автосалоны, и ее любимое занятие в Лондоне или Париже - это сидеть в углу оживленной улицы и ждать рева Lamborghini или другого спортивного автомобиля.

Ссылки / Источники:[ + ]