ПОЛЬ-АНРИ НАРЖОЛЕ ВОЗРАСТ, СМЕРТЬ, ЖЕНА, СЕМЬЯ, БИОГРАФИЯ И МНОГОЕ ДРУГОЕ

Поль-Анри Наржоле

Биография/Вики
Псевдоним(а)	Мистер Титаник, PH Nargeolet[1] Нью-Йорк Таймс [2] Инсайдер
Профессия	Глубоководный исследователь
Известен благодаря	Его опыт на Титанике
Физическая статистика и многое другое
[3]ЦитированиеВысота (прибл.)	в сантиметрах - 175 см в метрах - 1,75 м в футах и дюймах - 5 футов 9
Цвет глаз	Хейзел Браун
Цвет волос	Серый
Личная жизнь
Дата рождения	2 марта 1946 г. (суббота)
Место рождения	Шамони во французском департаменте Верхняя Савойя, Франция.
Дата смерти	18 июня 2023 г.
Место смерти	Погружаемый Титан на месте крушения Титаника в северной части Атлантического океана.
Возраст (на момент смерти)	77 лет
Причина смерти	Взрыв подводного аппарата, на котором он путешествовал[4] Инсайдер
знак зодиака	Рыбы
Национальность	Американский
Родной город	Шамони, Верхняя Савойя, Франция
Отношения и многое другое
Семейное положение (на момент смерти)	Разведен (согласно его профилю в Facebook)
Семья
Жена/Супруга	Мишель Марш (журналист) Примечание: После смерти Мишель Марш в 2017 году Поль-Анри женился на одной из подруг детства.
Дети	Пасынок - Джон Паскалл (сын его первой жены Мишель Марш и ее первого мужа Натаниэля Прайса Паскалла) Дочь - Сидони Наргеолет

Поль-Анри Наржоле

Некоторые малоизвестные факты о Поле-Анри Наржоле

Поль-Анри Наржоле — американский исследователь глубоководных морей французского происхождения. Он обладал обширными знаниями и опытом работы на Титанике. 18 июня 2023 года Наргеолет и еще четверо погибли, когда подводный Титан взорвался недалеко от места крушения Титаника в северной части Атлантического океана.

Он вырос в Касабланке, Северная Африка.

Когда Нарголету было 16 лет, он переехал в Париж, чтобы получить высшее образование.

С раннего возраста у него возникла глубокая привязанность к морю, и в возрасте 9 лет он отправился в авантюрное путешествие вместе с опытными дайверами, чтобы исследовать неглубокое место крушения небольшого грузового судна, расположенное на глубине 20 метров под поверхностью. Эта встреча ознаменовала его первое знакомство с захватывающим миром погружений на затонувшие объекты.

В сентябре 1964 года Поль-Анри Наржоле начал свою службу во французском военно-морском флоте, взяв на себя различные должности, в том числе командира, субпилота, EOD (обезвреживание боеприпасов), капитана корабля, водолаза и глубоководного водолаза.

Старое изображение Поля-Анри Наржоле.

В 1970-х годах он, в частности, возглавлял Groupement de Plongeurs Démineurs de Cherbourg, специализированную группу, на которую была возложена важнейшая миссия по обнаружению и нейтрализации затопленных мин.

Впоследствии Поль-Анри перешел в Группу подводного вмешательства, где он управлял подводными лодками. Его преданность службе продолжалась до апреля 1986 года, когда он участвовал в глобальных экспедициях, направленных на поиск затонувших французских самолетов, а также связанного с ними персонала и вооружения. Выдающиеся достижения в ходе этих операций включали обнаружение затонувшего римского корабля на глубине 70 метров и успешное обнаружение разбившегося в 1979 году самолета DHC-5 Buffalo с 12 людьми на борту, в том числе высокопоставленными чиновниками правительства Мавритании. . Этот исключительный вклад определил его блестящую карьеру, кульминацией которой стал выход на пенсию в качестве капитана фрегата, получивший почетное звание капитана фрегата.

После службы во французском военно-морском флоте в апреле 1986 года Нарголе получил замечательную возможность от Французского научно-исследовательского института по освоению моря (IFREMER). Предложение включало в себя смелое погружение с целью исследовать глубины обломков Титаника. Заинтригованный вызовом, он искренне принял это предложение и впоследствии присоединился к первой человеческой экспедиции, чтобы посетить культовое место крушения Титаника в 1987 году. Во время этой исторической миссии Наргеолет и его команда отважились погрузиться на глубину и успешно извлекли артефакты прямо из затонувших останков Титаника. злополучный корабль.

Поль-Анри Наржоле позирует с моделью Титаника.

После своей первой экспедиции Наргеолет в сотрудничестве с IFREMER продолжал возглавлять несколько водолазных миссий к знаменитому месту крушения Титаника. Эти экспедиции состоялись в 1993, 1994 и 1996 годах, что позволило Наргеолету продолжить исследование и документировать это место.

Поль-Анри Наржоле рассказывает о первоначальном опыте и открытиях проекта «Титаник».

Примечательно, что его опыт простирался не только на «Титаник», поскольку он успешно обнаружил и восстановил различные самолеты, получившие повреждения на море. Среди своих замечательных открытий 15 мая 1993 года, погружаясь на подводном аппарате «Наутиле», Нарголе наткнулся на неожиданные обломки корабля «Ла Лун», затонувшего недалеко от Тулона в 1664 году.

Поль-Анри Наржоле во время одной из своих экспедиций

Его вклад и достижения позволили ему до января 1996 года работать директором отдела DESM (оборудование для глубоководного погружения) в IFREMER, что еще больше укрепило его опыт в области глубоководных исследований.

Поль-Анри Наржоле за своим рабочим местом

С 1996 по 2003 год Nargeolet плодотворно сотрудничала с Aqua+, дочерней компанией Canal+, известной своим опытом в создании захватывающих подводных фильмов. В рамках этой должности он взял на себя ответственность за надзор и управление подводными операциями, выполняемыми двумя подводными лодками. Это начинание позволило ему еще больше расширить свой опыт и знания в области подводных исследований и кинематографии.

Начиная с января 2004 года Наргеолет отправилась в консалтинговую поездку в Гринвич, штат Коннектикут. В этом качестве он предоставлял ценные экспертные и консультативные услуги клиентам, обращавшимся к нему за советом. Он посвятил себя этой должности до марта 2007 года, поделившись за этот период своими обширными знаниями и идеями.

В августе 2007 года к экспертным знаниям Наргеолета обратилась компания RMS Titanic, Inc., дочерняя компания PremierExhibitions, известная организацией передвижных выставок. Ему была поручена важная миссия: найти местонахождение обломков RMS Carpathia, корабля, известного спасением выживших с RMS Titanic, но позже погибшего в результате торпедной атаки в 1918 году.

В качестве директора программы подводных исследований Наргеолет тесно сотрудничала с RMS Titanic, чтобы организовать поиск артефактов, связанных с Титаником. Это включало умелое управление дистанционно управляемыми аппаратами (ROV) и пилотирование погружений к месту крушения. Благодаря его кропотливым усилиям в результате 35 погружений было успешно обнаружено впечатляющее количество — почти 6000 артефактов, что внесло большой вклад в понимание и сохранение наследия Титаника.

В 2010 году Наргеолет сыграл ключевую роль в важной миссии, направленной на создание комплексной 3D-карты места крушения Титаника и оценку уровня его разрушения. Используя передовые технологии, такие как дистанционно управляемые транспортные средства (ROV) и автономные подводные роботы, он внес свой вклад в детальное картографирование этого места.

Кроме того, Наргеолет участвовал в поиске бортового самописца рейса 447 Air France — трагического инцидента, произошедшего в прошлом году во время полета из Рио-де-Жанейро в Париж. Его участие в этих важнейших операциях по восстановлению продемонстрировало его стремление помочь в важных начинаниях.

18 июня 2023 года Наргеолет отправился на борт «Титана», подводного аппарата, принадлежащего OceanGate, Inc., в свою последнюю экспедицию, чтобы увидеть призрачные остатки обломков «Титаника». Это трогательное путешествие стало кульминацией его выдающейся карьеры исследователя и эксперта по подводному плаванию.

В период с 2015 по 2016 год Поль-Анри занимал должность директора уважаемого Центра управления морскими и подводными ресурсами (CMURM) Мичиганского государственного университета. Во время своего пребывания в должности он обеспечивал дальновидное руководство и руководство центром, наблюдая за его деятельностью в области морских исследований и управления подводными ресурсами. Его опыт и преданность своему делу способствовали развитию исследований и образования в этих важнейших областях в университете.

6 апреля 2022 года он представил свою книгу под названием Dans les profondeurs du Titanic («В глубинах Титаника»). Это увлекательное издание тщательно документирует его многочисленные экспедиции, предоставляя читателям исчерпывающий рассказ о его необыкновенных приключениях из первых рук. Благодаря яркому повествованию и тщательному вниманию к деталям книга погружает читателей в увлекательный мир глубоководных исследований, проливая свет на чудеса и трудности, с которыми он столкнулся во время своего замечательного путешествия.

Опираясь на свое глубокое понимание «Титаника», Нарголе сыграл ключевую роль в создании двух выдающихся документальных фильмов: «Титаник: Легенда жива» (1994) и «Глубоко внутри Титаника» (1999). В этих захватывающих постановках он поделился своим опытом и идеями, позволив зрителям отправиться в увлекательное путешествие к непреходящему наследию «Титаника». Эти документальные фильмы не только продемонстрировали глубокие знания Наргеоле, но и предоставили зрителям глубокий и захватывающий опыт, погружая в глубины истории Титаника и захватывая их воображение.

В июне 2023 года Поль-Анри Наржоле отправился в исследовательское путешествие на борту «Титана», уважаемого судна, которым управляет OceanGate, Inc., с целью исследовать глубины обломков Титаника. К сожалению, 18 июня связь между «Титаном» и надводным кораблем «Полярный принц» была потеряна. В ответ на это были начаты быстрые и масштабные поисково-спасательные операции, в которых участвовали совместные усилия США, Канады и Франции, с использованием как водных, так и воздушных ресурсов. Значительное событие произошло 22 июня, когда примерно в 490 метрах от передней части Титаника было обнаружено поле обломков. OceanGate с тяжелым сердцем выразили свою мрачную уверенность в том, что Наргеолет и другие четыре человека на борту, к сожалению, погибли. Последующая пресс-конференция, проведенная Береговой охраной США, подтвердила, что обнаруженные обломки указывают на катастрофический отказ прочного корпуса подводного аппарата, приведший к его взрыву.

В остром разговоре со средствами массовой информации дочь Наргеолет рассказала о глубокой любви своего отца к подводным экспедициям, подчеркнув его страсть и непоколебимую преданность исследованию тайн морских глубин. Она сказала,

Если они не найдутся, нам будет очень грустно, потому что мы больше его не увидим. Больше всего ему нравилось находиться на подводной лодке рядом с Титаником. Он там, где ему действительно нравилось находиться. Я бы предпочел, чтобы он (умер) там, где он очень счастлив.