| Био / Вики | |
|---|---|
| Обозначение | Руководитель отдела планирования проектов и управления программами, Tata Motors |
| Известен благодаря | Выполнение и работа над проектом по производству автомобиля «под 1 лак» - Tata Nano |
| Физическая статистика и многое другое | |
| Цвет глаз | Чернить |
| Цвет волос | Чернить |
| Личная жизнь | |
| Дата рождения | 2 декабря 1971 года |
| Возраст (как в 2019 г.) | 48 лет |
| Место рождения | Пуна, Махараштра |
| знак зодиака | Стрелец |
| Национальность | Индийский |
| Родной город | Ставить |
| Колледж / Университет | • Технологический институт Махараштры, Пуна • Институт управления и исследований имени С.П. Джайна, Мумбаи |
| Образовательные квалификации) | • Машиностроение, Технологический институт Махараштры, Пуна. • Аспирантура по производственной программе Института менеджмента и исследований имени С.П. Джайна |
| Отношения и многое другое | |
| Семейное положение | замужем |
| Семья | |
| Жена | Дипали |
| Дети | У него двое детей. |
Некоторые малоизвестные факты о Гириш Вагхе
- Гириш Ваг родился и вырос в Пуне. Он получил степень бакалавра машиностроения в Технологическом институте Махараштры. Затем он выбрал аспирантуру в области производства в Институте менеджмента и исследований им. С. П. Джайна.
- После завершения учебы и аспирантуры Гириш Ваг присоединился к Tata Motors в 1993 году, когда ему было 23 года. Начав свой путь в компании, в 1997 году он стал частью команды разработчиков Tata Indica.
- Директор Tata Motors Рави Кант выбрал его из компании для работы над небольшим коммерческим автомобилем, и благодаря его впечатляющим навыкам Tata Ace вышел в качестве конечного продукта, и в одиночку автомобиль победил рецессию в сфере коммерческих автомобилей. Его способность поставлять продукцию в сжатые сроки впечатлила Ратан Тата и Рави Кант, и они решили передать проект разработки небольшого автомобиля Гиришу Вагу.
Гириш Ваг с Тата Нано
- Ваг получил проект по разработке небольшого автомобиля с ценой в рупиях. 1 лакх (прибл.), Что соответствует всем нормативным требованиям. На примере M-800 команда из почти 500 человек работала вместе более 3 лет, чтобы получить конечный продукт, который был запущен в 2008 году. Автомобиль назывался Tata Nano, и Вагу и его команде удалось сохранить цена близка к рупий. 1 лакх. [1] The Economic Times
- После успешных продаж Tata Nano, Tata Motors решила переместить Гириша Вага из отдела легковых автомобилей и назначила его руководителем подразделения коммерческого транспорта. Он также стал членом исполнительного комитета и был переведен в штаб-квартиру в Мумбаи. До него г-н Равиндра Пишароди работал исполнительным директором по коммерческим автомобилям, и в то время он отбывал срок своего уведомления. [два] Индуистский
- Жену Гириша Вага зовут Дипали, у него двое детей. Гириш Ваг - очень замкнутый человек, и он редко появляется на публике. Он также поддерживает надлежащий баланс и дистанцию между своей работой и личной жизнью.
- Гириш Ваг известен как человек, который направил Tata на правильный путь к большему успеху с лучшими транспортными средствами. Однако он известен как очень агрессивный и требовательный лидер, что часто выбивает из колеи команду.
Ссылки / Источники:
| ↑1 | The Economic Times |
| ↑два | Индуистский |
